蘭州液壓油的污染物和危害

隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，液壓技術(shù)不斷趨向高壓、高精度和大功率，同時對液壓系統(tǒng)工作的可靠性提出更高的要求。在液壓系統(tǒng)中，發(fā)生故障的75%~80%是由液壓油受到污染而造成的。保持系統(tǒng)清潔度，是現(xiàn)代液壓裝置對液壓油的基本要求。液壓油的污染對液壓系統(tǒng)的影響及如何控制液壓油污染,其清潔度,從而預防液壓系統(tǒng)故障。

   在液壓系統(tǒng)中，,發(fā)生故障的75% ~80%是由液壓油受到污染而造成的。為解決這一問題,需要一整套..的油品污染控制、檢測、處理等裝置?？梢哉f，油液的顆粒污染是液壓潤滑失效的主要根據(jù)。在液壓系統(tǒng)中，..液壓油不受污染是相當重要的。液壓油的污染程度直接影響到液壓系統(tǒng)的正常工作及其可靠性。液壓油的主要污染物有水分、空氣、其他油品、自身氧化生成物、機械雜質(zhì)等。概括起來講,液壓油污染能粘結(jié)、堵塞過濾器、伺服閥、閥孔;增大泵和運動部件的磨損;加速油的老化變質(zhì);堵塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕。

   水分混入液壓油會使液壓系統(tǒng)在高溫高壓時產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,降溫后水凝結(jié)成水滴，腐蝕金屬,并加速油的氧化,溫度低于0℃,甚至會結(jié)成冰,堵塞油路。水對液壓系統(tǒng)的危害:能夠與液壓油起反應,形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;水的.主要影響是降低潤滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應力部件的磨損，僅從含水 100 ~ 400ppm的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30% ~70%。水能造成控制閥的黏結(jié),在泵入口或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害,腐蝕、銹蝕金屬。

   液壓油中混入空氣,可使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪音，引起氣蝕、爬行及振動;同時,空氣還會加速油液的氧化,使液壓油的性能變差。注入系統(tǒng)的液壓油真空脫氣不夠,或泵的人口或吸人管漏氣都會使氣體進入液壓油中。帶有大量氣體的液壓油在系統(tǒng)運行中會產(chǎn)生氣蝕、震動、噪音、爬行,遲緩反應和軟操作，并使油質(zhì)加速老化。

   當液壓油中混入了其他油品，液壓油的化學組成被改變，液壓油的黏度可能被改變而影響到系統(tǒng)的效率;如果液壓油中混入了難燃液，液壓油與密封材料的相容性被破壞，導致密封失效等嚴重后果。

液壓油由于高溫高壓而逐漸氧化生成的膠黏性物質(zhì)，會阻塞元件的阻尼孔或節(jié)流口,影響系統(tǒng)的正常工作。

   機械雜質(zhì)顆粒是一種危害性.大的污染。通常液壓油的污染主要是指顆粒雜質(zhì)的污染。顆粒污染引起的失效模式有突然失效和漸發(fā)失效兩種。突然失效時設備和元件在非預料的情況下,突發(fā)性的損壞或動作失靈。例如，在葉片泵工作時，較大尺寸的顆粒會導致葉片折斷或卡死，而大顆粒進入滑閥時，又可能影響閥的正常閉合或造成閥芯卡死，使閥立刻失效。此外，微小顆粒在滑閥間隙內(nèi)淤積,也經(jīng)常引起閥芯卡緊。漸發(fā)失效是由磨損引起的。當小尺寸的顆粒進入運動副間隙或流體通道時，首先引起材料表面磨損，進一步則造成磨損的鏈式反應,加速元件性能下降。其.終結(jié)果是元件喪失正常功能而完全失效。

   顆粒污染物參與磨損的主要方式包括：其一，隨液壓油一起進入兩個相對運動的表面之間，形成相對運動表面間的磨損，主要包括黏著磨損、疲勞磨損和磨粒磨損。磨粒磨損是瓢粒污染磨損.主要的磨損形式，它是指進入元件運動副間隙內(nèi)的堅硬顆粒無嵌入較軟的材料表面，在相對運動中對另一表面產(chǎn)生切削作用。一般來講，尺寸等于成略大于運動間隙的顆粒危害.大。其二，當流速很高的液流經(jīng)過閥的開口式小孔時，油液所帶的顆粒污染物對元件表面或邊緣的沖擊而造成磨損，即沖蝕磨損。材料沖蝕磨損的程度取決于顆粒撞擊表面時所具有的能量，破壞力與液流速度的平方成正比，還片顆粒撞擊的硬度、形狀和大小有關。